En avant-première du Mondial de l'Automobile, la présidente du conseil régional de Poitou-Charentes Ségolène Royal a présenté mercredi à Paris trois prototypes de véhicules électriques bon marché créés par des industriels de sa région.
Le premier, baptisé "Friendly" est construit par le groupe Heuliez. Les deux autres, "Nextere" et "Simply City" par un groupe de six PME, Eco et Mobilité. Un quatrième véhicule, "Redigo", a été présenté sous forme de prototype virtuel par Diedre-Design, Endeavour et Domteknika.
Tous sont destinés à être commercialisés d'ici 2010, et visent un marché national et international. Ils ont été conçus en réponse à un appel à projet lancé en janvier 2008 par le Conseil Régional de Poitou-Charentes, pour un véhicule électrique aux alentours de 5.000 euros, devant être présenté au Mondial de l'Automobile.
Le "Friendly" d'Heuliez est un véhicule à trois places, de 2,5m de long, avec un siège conducteur central et deux places arrières, et un coffre de 400 litres, avec deux portes coulissantes.
D'un poids de 500kg, il présente une autonomie de 100 à 300km, selon le nombre de batteries Ni/Mh (accumulateur nickel métalhydrure), pour une vitesse pouvant atteindre 110 à 130km/h selon les versions. Le PDG d'Heuliez Paul Quévaut envisage une production de 10.000 véhicules par an à Cerizay (Deux-Sèvres). Il est destiné aux flottes d'entreprises ou de collectivités locales, mais sera aussi commercialisé par internet auprès du grand public.
Le "Nextere" est un véhicule à deux places ou une place plus rangement, ressemblant à un maxi-scooter à quatre roues muni d'une carrosserie construite à partir d'éco-matériaux, comme du chanvre, équipé d'un moteur avec batteries lithium-polymère. Il dispose d'une autonomie de 80 à 100km. "Ce n'est pas un véhicule pour partir en vacances, mais qui peut être utilisé par exemple pour un médecin ou une infirmière en tournée", explique Eric Linares, le responsable d'Eco et Mobilité.
Sa "Simply City" est un véhicule de quatre places, de 400kg, qui doit être homologué comme "quadricycle lourd". Eco et Mobilité vise une production de quelques dizaines d'unités par mois.
Endeavour envisage pour sa part la création d'une usine à Mornac (Charente), pour produire sa "Redigo" de quatre places à partir de 2010, pour un prix d'environ 7.500 euros.
Source : AP